Es ist ein omnipräsentes Thema der Leserbriefseiten, heikler Punkt für Tests, ärgerliches Politikum, mutmaßliche Essenz der Motorradfreude und viel gescholtene Steilvorlage für Kritiker – die Rede ist vom Auspuff-Sound. Ausgerechnet BMW, deren Boxer jahrzehntelang harmlos säuselnd durch die Lande fuhren, steht mittlerweile häufig für das hauseigene Sound-Engineering im Zentrum der Debatte. Zu Recht, denn die BMW-Boxer sind mit ihrer Auspuff-Klappensteuerung zu krawallig unterwegs. Da der Zubehörmarkt für den Bestseller R 1200 GS eine Menge Alternativen zu tönenden Serientöpfen anbietet, wollten wir wissen, wie sich der Anbau einer Nachrüst-Slip-on-Anlage auswirkt.
Den gesamten Artikel lesen Sie im »Motorradfahrer« Ausgabe 9/2019.