Die Federbeine kommen mit einer 16 Millimeter-Dämpferstange, progressiven Federn und einstellbarer Zugstufe ab Werk. Bei den Austausch-Gabelfedern setzt Touratech ebenfalls auf progressive Wicklungen. Allen gemeinsam ist der Fertigungsort in Europa sowie eine ABE. Preislich starten die Newcomer bei 549 Euro.
Foto: Touratech
Frischfeder-Kur
Fahrwerk von Touratech
Mit der frisch auf den Markt gebrachten E1-Reihe präsentiert Touratech für über 400 Modelle Federbeine sowie Tauschfedern als Ersatz für das Original. Dabei soll das Portfolio alle Genres abdecken, vom Racer über Tourer bis hin zu Youngtimern und Twin-Shockern.