Vollgetankt keine 220 kg, nur 785 mm Sitzhöhe, munterer Vierzylinder mit 78 PS, 300 km Reichweite. Das klingt nach unkompliziertem Handling im Alltag und auf Tour. Und genau für diese Zwecke hatte Yamaha 2009 die XJ-6-Modelle vom Stapel gelassen, als moderne Nachfolger der einst so beliebten XJ-600-Baureihe. Wiederum mit zweigleisiger Auslegung – die XJ 6 als nackter Allrounder, die halb verkleidete XJ 6 Diversion mit der Lizenz zum Touren.