Stilistisch ordnet sich die neue Harley-Davidson in die Dark-Custom-Reihe ein. Der minimalistische Look soll an die Wettbewerbsbikes der 1950er- und 60er-Jahre erinnern und den aktuellen Trend hin zu gestrippten Custombikes bedienen.
Technisch zählt die Roadster zur Sportster-Familie. Ihr 1200 Kubikzentimeter großer Zweizylinder ist in einem Chassis platziert, das mit Federelementen der jüngsten Generation ausgestattet ist. Vorne arbeitet eine 43 Millimeter starke Cartridge-Upside-down-Gabel mit progressiv gewickelten Federn, die Schwinge stützt sich gegen Emulsions-Federbeine mit ebenfalls progressiv gewickelten Federn ab. Der Federweg beträgt vorne 114 und hinten 81 Millimeter. Für die Verzögerung sorgt am Vorderrad eine Doppelscheibenbremse mit schwimmend gelagerten Scheiben. ABS ist serienmäßig.