Honda Festkörperbatterie

»Schlüsselfaktor der Elektrifizierung«

Honda baut Produktionslinie für Festkörperbatterien

Festkörperbatterien gelten als die zukünftigen Energiespeicher für batterieelektrische Fahrzeuge. Honda hat nun eine Demonstrations-Produktionslinie für die Serienfertigung fertiggestellt.

Aufgrund ihrer hohen Energiedichte und ihrer außerordentlichen Hitzebeständigkeit lösen Feststoffbatterien zahlreiche Probleme, die die Akzeptanz batterieelektrischer Fahrzeuge (BEV) bislang ausbremst, wie etwa geringe Reichweite, hoher Preis und lange Ladezeiten.

Obwohl noch zahlreiche technische Hürden zu nehmen sind, bevor Festkörperbatterien im großen Stil eingesetzt werden können, und auch die endgültigen Spezifikationen der potenten Energiespeicher noch gar nicht feststehen, hat Honda bereits eine Demonstrations-Produktionslinie erreichtet, in der Prozesse für eine künftige Serienfertigung erprobt und optimiert werden sollen.

Bei Honda ist man überzeugt davon, dass Festkörperbatterien der Elektromobilität zum Durchbruch verhelfen werden. Angetrieben von dem Wunsch, für sämtliche Fahrzeuge des Konzerns bis 2050 CO2-Neutralität zu erreichen, will man sich auf diesem Feld den entscheidenden Vorsprung verschaffen. »Die Festkörperbatterie ist eine innovative Technologie, die im Zeitalter der Elektromobilität eine entscheidende Rolle spielen wird. Anstelle von Motoren, die bisher den Fortschritt von Automobilen unterstützt haben, werden Batterien der Schlüsselfaktor der Elektrifizierung sein. Wir glauben, dass die Weiterentwicklung von Batterien eine treibende Kraft bei der Transformation von Honda sein wird«, sagt Hondas Entwicklungschef Keiji Otsu.

Die Pilotanlage für die Fertigung von Festkörperbatterien wurde auf dem Gelände der Honda R&D Co., Ltd in Sakura, einer als eigenständiges Unternehmen innerhalb des Honda-Konzerns geführten Entwicklungseinheit, errichtet.

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