Nach dem Erfolg mit der automatisierten Schaltung der DCT-Getriebe bringt Honda beide Motorräder auf Wunsch mit neuartiger E-Clutch. Diese kombiniert automatisches und manuelles Schalten, der Kupplungshebel bleibt erhalten. Wie funktioniert die Pionierarbeit?
Foto: Honda
Revolutionärer E-Clutch
Honda E-Clutch im Video-Fahrbericht
Honda zeigt in Marseille mehr als nur die renovierten Mittelklasse-Vierzylinder CBR 650 R und CB 650 R: