Modellpflege für Crossover-Bikes

Honda wertet X-Modelle auf

Im Rahmen einer umfangreichen Modellpflege erhalten die Crossover-Motorräder von Honda zahlreiche technische und optische Modifikationen für das Modelljahr 2016.

Erkennbar am »X« am Ende der Modellbezeichnung, haben sich die Crossovermodelle von Honda durch ihre Vielseitigkeit erfolgreich im Markt etabliert. Vom kleinen Reihentwin bis zum mächtigen 1200er V4 reicht die Motorenpalette, die Honda für das universelle Konzept bereitstellt.

Honda NC 750 X

Ursprünglich als 700er präsentiert, gehört der beliebte Mittelklasse-Allrounder seit 2012 zur Honda Modellpalette und rangiert regelmäßig unter den zehn meistverkauften Motorrädern in Europa.

Ab dem Modelljahr 2016 verfügt das DCT-Doppelkupplungsgetriebe über einen dreistufigen Sport-Modus, der eine bessere Anpassung an den jeweils gewünschten Fahrstil erlauben soll. Zudem kommt einen neue Showa-Vorderradgabel mit »Dual-Bending«-Technologie zum Einsatz, die eine verbesserte Dämpfung bieten soll. Das Showa-Federbein am Hinterrad kann nun in der Federvorspannung angepasst werden.

Weitere Modellpflegemaßnahmen: Neue Farben und Dekors, LED-Lichttechnik für Scheinwerfer und Rücklicht, 70 Millimeter höherer Windschild, vergrößertes Helmfach (22 statt 21 Liter), neuer Schalldämpfer

Honda VFR 1200 X Crosstourer

Das Crossover-Flaggschiff mit dem V4-Triebwerk erhält für 2016 eine neue Windschutzscheibe mit praxisgerechter Einhandverstellung. Das DCT-Doppelkupplungsgetriebe wird einen dreistufigen Sport-Modus bieten. Ein Software-Upgrade soll zudem Gefälle und Steigungen erkennen und die Gangwahl entsprechend optimieren. Die Maschine erfüllt die EURO 4-Abgasbestimmungen. Zudem gibt es eine Special Edition-Lackierung: Candy Prominence Red / Graphite Black.

Honda VFR 800 X Crossrunner

Die erst 2015 auf dem Markt eingeführte Honda VFR 800 X Crossrunner wird unverändert weiter produziert.

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