Der Honda X-ADV ist das SUV im Scooter-Segment. Angetrieben von einem 745 Kubikzentimeter großen und knapp 60 PS starken Reihentwin vereint der Großroller hohen Onroadkomfort mit einem kleinen Schuss Offroadeignung. Mit Doppelkupplungsgetriebe (DCT) und homologiert nach der jüngsten Norm Euro 5+, ist der Antrieb auf dem allerneuesten Stand der Technik. Auch das Fahrwerk mit Stahlrohr-Chassis, solider Upside-Down-Gabel und einem über Hebel angelenkten Zentralfederbein ließ bei den Produktverantwortlichen ebenso wenig den Wunsch nach Überarbeitung aufkommen wie die großen Speichenräder mit Durchmessern von 17 Zoll vorne und 15 Zoll hinten.
Modell 2025
Honda X-ADV im neuen Look
Honda spendiert dem Cross-Over-Roller X-ADV für den Modelljahrgang 2025 ein Facelift und feilt an der Alltagstauglichkeit.
Den Honda X-ADV gibt es im Modelljahr 2025 in drei Farbstellungen sowie als Sonderedition mit exklusiven Graphics (3. v.l.).
Gänzlich unverändert wollte Honda den X-ADV dann doch nicht ins Modelljahr 2025 entlassen. So ist die Front des jüngsten Jahrgangs geprägt von einem neuen Doppel-LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht sowie integrierten Blinkern. Einen höheren Bedienkomfort versprechen der hinterleuchtete Vierwegeschalter am Lenker sowie das überarbeitete 5-Zoll-TFT-Display.
Neu an Bord ist ein Tempomat. Der optimierte Windschild verfügt über eine Einhandbedienung, die Sitzbank präsentiert sich komfortabler gepolstert. Kleinere Verbesserungen wurden am DCT vorgenommen.
Und damit man den neuen Jahrgang auch gleich erkennt, gibt es für die Saison 2025 drei neue Farbstellungen sowie eine Sonderedition mit exklusiven Graphics.