Die technischen Neuerungen an den Husqvarna Sportenduros 2026 betreffen hauptsächlich das Fahrwerk: Alle Modelle sind mit überarbeiteten WP-XACT-Closed-Cartridge-Gabeln ausgestattet. Polierte Federn sollen Reibungsverluste reduzieren, ein neues Druckreservoir die Ölzirkulation verbessern. Ein einteiliger Hydrostop am Ende des Federwegs erhöht die Durchschlagsicherheit im harten Einsatz. Ergänzend wurden neue Einsteller für Zug- und Druckstufendämpfung an Gabel und Federbein verbaut, um die Abstimmbarkeit der Federelemente zu verbessern.
Updates am Fahrwerk
Husqvarna Sportenduros 2026
Husqvarna hat die Sportenduro-Baureihe für das Modelljahr 2026 vorgestellt. Die sieben Modelle – drei Zweitakter und vier Viertakter – kommen im August 2025 in den Handel.
Husqvarna TE 250 und FE 501, Modell 2026
Die Zweitakt-Modelle TE 125, TE 250 und TE 300 setzen weiterhin auf Throttle-Body-Injection (TBI). Die Einspritzung direkt in den Drosselklappenkörper ermöglicht eine präzisere Gemischaufbereitung, die einerseits für die Einhaltung der aktuellen Abgasgrenzwerte erforderlich ist und andererseits in einer gleichmäßigeren Leistungsabgabe, besonders im unteren Drehzahlbereich, resultiert.
Die Viertakter FE 250, FE 350, FE 450 und FE 501 verfügen serienmäßig über zwei wählbare Riding Modes, die eine Anpassung der Motorcharakteristik ermöglichen.
Unterstützt wird der Fahrer durch eine Traktionskontrolle, die den Schlupf am Hinterrad begrenzt, sowie einen Quickshifter, der schnelle Schaltvorgänge ohne manuelle Kupplungsbetätigung erlaubt.
Die Optik der 2026er Husqvarna Sportenduros ist durch Überarbeitungen am Bodywork, das neue Kühlerverkleidungen, Gabelprotektoren, einen neuen Hinterradkotflügel sowie überarbeitete Graphics umfasst, geprägt.
Ein zusätzlicher Schutz für die Kraftstoffleitung soll die Robustheit im Geländeeinsatz erhöhen.