Erhältlich ist die Jonathan Rea Replica YZF-R1 sowohl in den »Wintertest«-Farben, die dem Design der Maschine entsprechen, mit der Rea nach seinem Wechsel zu Pata die ersten Tests absolvierte. Alternativ kann das Dekor »2024 Race Replica« gewählt werden, das dem aktuellen Look der Wettbewerbsmaschine entspricht. Beide Varianten tragen Jonathan Reas Starnummer 65, insgesamt werden auch nur 65 Exemplare der aufwendig gestalteten Replica erhältlich sein.
Limitierte Auflage
Jonathan Rea Replica der Yamaha YZF-R1
Crescent Yamaha hat die Jonathan Rea Replica YZF-R1 vorgestellt, um den Wechsel des sechsfachen Weltmeisters zum Pata Prometeon Yamaha WorldSBK Team mit einem zulassungsfähigen Sondermodell zu würdigen.
Crescent Yamaha Jonathan Rea Replica YZF-R1
Verbaut sind an der Crescent Yamaha Jonathan Rea Replica YZF-R1 unter anderem eine Akrapovic-Abgasanlage, geschmiedete Marchesini-Aluminiumfelgen, ein Öhlins TTX-Federbein, ein NIX Fork Cartridge Kit sowie ein einstellbarer Lenkungsdämpfer.
Die Bremsanlage wird durch einen Brembo Hauptbremszylinder in Rennausführung verstärkt, der perfekt auf die Bremsleitungen von Hel Performance abgestimmt ist. Wem das nicht reicht, der kann optional mit Brembo GP4RX-Bremszangen und T-Drive-Rennscheiben weiter aufrüsten.
Des Weiteren sind zahlreiche Parts aus dem GYTR-Programm sowie Titanteile von von Pro-Bolt verbaut. Die besonders griffige, rennstreckentaugliche Sitzeinheit von Race Seat sowie einer Vollkarbon-Tankverlängerung, eine Soziussitzabdeckung und eine Heckabdeckung gehören ebenso zum Lieferumfang.
29.995 Pfund will Crescent für die Jonathan Rea Replica YZF-R1 haben. Das sind rund 3.000 Pfund weniger als für ein Neufahrzeug plus Teilepaket im Einzelkauf fällig wären. Nachdem die Yamaha YZF-R1 ab 2025 in Europa ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke erhältlich sein wird, ist die »JR Replika« eine der letzten Gelegenheiten, sich eine gleichzeitig zulassungsfähige als auch rennstreckentaugliche R1 zu sichern.