Die Kawasaki Ninja ZX-10RR ist eine feste Größe in der Superbike-Weltmeisterschaft des Weltmotorradsportverbands FIM. Sechsmal von 2015 bis 2020 holte Jonathan Rea auf dem Vierzylinder den Titel in der prestigeträchtigen Serie. Erst Toprak Razgatlıoğlu auf Yamaha YZF-R 1 konnte die Siegesserie 2021 stoppen. Nach den zwei Titeln 2022 und 2023 für Alvaro Bautista auf Ducati liegt der zwischenzeitlich zu BMW gewechselte Razgatlıoğlu in der aktuellen Saison uneinholbar an der Spitze.
Bereits im Frühjahr dieses Jahres hatte es Gerüchte gegeben, dass Kawasaki, die derzeit – kurz vor dem Finale – als Hersteller auf Rang drei liegen, 2025 aus der WorldSBK aussteigen würden. Stattdessen sollte Bimota, seit 2019 zu 49,9 Prozent in Kawasaki-Besitz, die Motorentechnologie des japanischen Herstellers in der Superbike-WM repräsentieren.
Nun kommt jedoch ein klares Dementi von Kawasaki. Sowohl das Bimota by Kawasaki Racing Team als auch ein Werksteam unter dem Namen Kawasaki Puccetti Racing werden in der WorldSBK 2025 antreten.
Teammanager Manuel Puccetti blickt auf eine 20 jährige Zusammenarbeit mit Kawasaki zurück. Aktuell startet Tito Rabat in der WorldSBK mit seiner Ninja ZX-10RR für Puccetti. Eine große Bekanntheit hat das Team durch sein Engagement in der WorldSSP und der European Stock 1000 sowie der European Stock 600 erlangt. Insgesamt kann das Puccetti-Team 23 Rennsiege in der WorldSSP und zwei Rennsiege sowie 16 Podiumsplätze in der WorldSBK vorweisen.
In der WorldSBK 2025 soll der Amerikaner Garrett Gerloff die Ninja ZX-10RR für Kawasaki Puccetti Racing zu neuen Erfolgen führen.