Zum einen handelt es sich um eine der sagenumwobenen Münch „Mammut“ TTS 1200 aus dem Baujahr 1971, die Nummer 130 von insgesamt etwa 500 von Hand hergestellten Maschinen. Wer sich vom Anblick des typischen Doppelscheinwerfers trennen kann, wirft seinen Augenschein auf den Motor einer Vincent Black Shadow. Der legendäre V2-Antrieb aus der Nachkriegszeit wird von einem Rahmen des Schweizers Fritz Egli umschlungen, durch den es, wie später bei den japanischen Superbike-Motoren der 1970er Jahre, gelang, die Leistung auch auf die Straße zu bringen. Klar, dass aber auch die anderen Zweiräder in der Sammlung einen Besuch wert sind, zumal die Exponate immer wieder durchgewechselt werden.
Jochen Bangert