In den ersten Monaten dieses Jahres war die Nachfrage auf dem Motorrad in Deutschland noch recht verhalten. Besonders die in den letzten Jahren so beliebten 125er wollten keine Käufer finden. Nun meldet der Industrieverband Motorrad (IVM) die Kehrtwende. Über alle Klassen hinweg zogen die Verkaufszahlen gegenüber dem Vorjahresmonat an – und dies in manchen Segmente sogar kräftig.
So verweist der Branchenverband auf ein Zulassungsplus von 19,1 Prozent bei den Krafträdern im Vergleich zum Mai 2023. Dies entspricht 17.262 verkauften Einheiten. Auch Kraftroller waren mit 2.110 Verkäufen wieder stärker gefragt und verzeichnen einen Zuwachs von 15 Prozent. Mit 12 Prozent ebenfalls zweistellig das Plus bei den Leichtkrafträdern (4.008 Einheiten), etwas verhaltener die Nachfrage nach Leichtkraftrollern, die mit 3.544 neu zugelassenen Fahrzeugen um sechs Prozent gegenüber dem Vergleichszeitraum zulegten.
Die beliebtesten Motorräder in Deutschland
Publikumsliebling ist nach wie vor die BMW R 1300 GS, die mit 3.573 verkauften Einheiten unangefochten an der Spitze der Zulassungsstatistik steht. Gefolgt wird die Reiseenduro von den beiden Naked Bikes Kawasaki Z900 und Honda CB 750 Hornet. Nur ganz knapp auf Rang vier verdrängt liegt die im Abverkauf befindliche BMW R 1250 GS mit immer noch stattlichen 1.059 Einheiten.
BMW Motorrad Marktführer in Deutschland
Sechs Modelle in den Top 20 unterstreichen den Status von BMW als Marktführer in Deutschland im Segment über 125 Kubik. Trotz geringfügig höherer Stückzahlen gaben die Münchner allerdings minimal Anteile am gewachsenen Markt ab, stehen mit 23,3 Prozent dennoch einsam an der Spitze. Ebenfalls weitestgehend stabil präsentieren sich die Marktanteile von Honda (15,18 %) und Kawasaki (10,81 %). Dank stark gestiegener Absatzzahlen platziert sich KTM souverän auf Platz vier (9,73 %). Rückgänge bei Stückzahlen wie Marktanteilen hat Harley-Davidson zu beklagen, während Suzuki seinen Marktanteil nicht zuletzt wegen des Erfolgs der GSX-8S auf 4,05 Prozent verbessern kann. Damit kommt der japanische Hersteller mithilfe seiner Modelloffensive rund um den neuen 800er Twin seinem Ziel von fünf Prozent Marktanteil in Deutschland langsam näher.
Top 20 Motorräder in Deutschland | Januar bis Mai 2024
Rang | Hersteller | Modell | Einheiten |
|---|---|---|---|
1 | BMW | R 1300 GS | 3.573 |
2 | Kawasaki | Z 900 | 1.441 |
3 | Honda | CB 750 Hornet | 1.062 |
4 | BMW | R 1250 GS | 1.059 |
5 | Yamaha | MT-07 | 1.024 |
6 | Kawasaki | Z 650 | 955 |
7 | Honda | CBR 650 R | 937 |
8 | Honda | CRF 1100 Africa Twin | 760 |
9 | BMW | F 900 R | 735 |
10 | KTM | 690 SMC | 716 |
11 | KTM | 1290 Super Duke R | 713 |
12 | Honda | XL 750 Transalp | 701 |
13 | Yamaha | Ténéré 700 | 695 |
14 | BMW | S 1000 RR | 688 |
15 | Suzuki | GSX-8S | 594 |
16 | Husqvarna | 701 Supermoto | 557 |
17 | KTM | 790 Duke | 525 |
18 | BMW | F 900 XR | 523 |
19 | Honda | CMX 500 Rebel | 514 |
20 | BMW | F 900 GS | 502 |
Collage TF unter Verwendung eines Fotos © KTM/Sebas Romero