Im Mai ist Verkaufsstart für die beiden neuen GSX-S-1000-Modelle von Suzuki. Probefahren geht schon jetzt. Sowohl für die teilverkleidete Ausführung als auch für die Variante »F« mit Vollverkleidung gibt es einen Rabatt für schnellentschlossene Käufer.
Die Suzuki GSX-S 1000 ABS und ihre voll verkleidete Schwester die Suzuki GSX-S 1000 F ABS stehen kurz vor der Markteinführung, die für Mai 2015 bei den Suzuki Vertragshändlern geplant ist. Erste Fahrzeuge für Probefahrten werden bereits ab April im Handel bereitstehen.
Ab sofort gibt es ein Einführungsangebot, das bis zum »Biker's Day« am 18. April, dem offiziellen Suzuki-Saisonstart gilt.
Im Rahmen des Einführungsangebotes erhalten Motorräder einen Sportauspuff von Yoshimura. Zudem wird die vordere Bremsanlage mit Brembo-Sätteln ausgestattet, die passend zur Fahrzeugfarbe in rot oder blau beschichtet sind.Einführungspreise:
GSX-S 1000 ABS: 11.490 Euro
GSX-S 1000 F ABS: 11.990 Euro
jeweils zzgl. Nebenkosten
Technische Daten Suzuki GSX-S 1000 und GSX-S 1000 F | |
|---|---|
| Motor: | flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei obenliegende Nockenwellen, vier Ventile |
| Bohrung x Hub: | 73,4 x 59,0 mm |
| Hubraum: | 999 cm³ |
| Spitzenleistung: | 107 kW / 10.000 min-¹ (145 PS) |
| Max. Drehmoment: | 106 Nm / 9.500 min-¹ |
| Kraftübertragung: | Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Sechsganggetriebe, Kette |
| Rahmen: | Brückenrahmen aus Aluminium |
| Vorderradaufhängung: | Upside-Down-Teleskopgabel, Ø 43 mm, Federvorspannung, Zug- und Druckstufe einstellbar |
| Federweg, vorne: | 120 mm |
| Hinterradaufhängung: | Zentralfederbein mit Hebelsystem, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar |
| Federweg, hinten: | 130 mm |
| Bremsanlage, vorne: | 2 Scheiben, Ø 310 mm, 4 Kolben, ABS |
| Bremsanlage, hinten: | 1 Scheibe, Ø 250 mm, 1 Kolben, ABS |
| Sitzhöhe: | 810 mm |
| Gewicht: | 209 kg* |
| Zuladung: | 191 kg** |
| Tankinhalt: | 17 Liter |
GSX-S 1000 F: *214 kg **185 kg