Benelli baut sein Modellprogramm rund um den Halbliter-Twin aus. Nach dem Roadster Leoncino, dem Scrambler Leoncino Trail und den Enduros TRK 502/TRK 502 X kommt jetzt der Cruiser 502C.
502C, so heißt der »Urban Cruiser« des italo-chinesischen Herstellers, der äußerlich trotz vorverlegter Fußrasten eher an ein Muscle Bike à la Ducati Diavel erinnert als an einen klassischen Cruiser.
Angetrieben wird die Maschine von einem flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Reihenmotor mit 48 PS Leistung bei 8500/min und einem Drehmoment von 46 Nm bei 6000/min. Die Drosselklappe misst 37 mm im Durchmesser, das Getriebe verfügt über sechs Gänge.
Der neue Cruiser Benelli 502C
Das Fahrwerk besteht aus einem Gitterrohrrahmen, einer USD-Gabel vorn und einer Zweiarmschwinge mit direkt angelenktem Zentralfederbein. Gebremst wird an der Front mit zwei Vierkolben-Monoblocs, die auf 280er-Bremsscheiben Druck ausüben.
Weitere Daten: 21,5-l-Tank, Reifengröße 120/70 R17 und 160/60 R17, Sitzhöhe 750 mm.
Die 502C ist in Deutschland, Österreich und der Schweiz zum Marktstart im Sommer 2019 in Schwarz verfügbar, im Herbst soll die Farbpalette erweitert werden.