Basierend auf der modernen, als Softchopper designten Meteor 350 (Probefahrt in der nächsten Ausgabe), kommt die Neue mit dem gleichen langhubigen Eintopf daher, der lässige 20 PS freisetzt. Einige Änderungen am Chassis gegenüber der Meteor sorgen für den zeitlosen Oldie-Look. So verfügt die Classic über ein 18 Zoll-Hinterrad (statt 17 Zoll), vorne bleibt es bei 19 Zoll Durchmesser.
Statt Guss- kommen konzeptgemäß Speichenräder zum Einsatz. Wie die Meteor besitzt die Classic ein analog/digitales Kombiinstrument und einen USB-Ladeanschluss unter dem Lenker. Mehrere Farb- und Ausstattungsversionen sind zu erwarten. Die Markteinführung in Europa ist für Frühjahr 2022 geplant, die Premiere auf der Eicma im November vorgesehen.