Der Unterschied zum Serienmaterial soll in der „kompromisslosen Konzeption der Federelemente für den Einsatz auf Reisen und unter erschwerten Bedingungen auf und abseits des Asphalts für Sicherheit und Komfort bis in den Grenzbereich“ liegen, so Touratech. Es ist ohne Änderungen am Motorrad zu montieren, die vorhandenen Stecker werden weiter genutzt und die Bedienung erfolgt wie gewohnt. Die Federelemente gibt es für R 1200 GS LC, R 1250 GS sowie die entsprechenden Adventure-Modelle – jeweils mit dem elektronischem Fahrwerk DDC. Vorne kostet das Upgrade 1599 Euro, hinten 2599, im Set 3999 Euro.
Foto: Touratech
Plug & Travel
Semiaktives Touratech-Fahrwerk
Auch ältere BMW GS können in den Genuss eines semiaktiven Touratech-Fahrwerks der jüngsten Generation kommen. „Plug & Travel Extreme 2“ soll in zahlreichen Details verbessert sein und verspricht on- und offroad mehr Performance.