Der Motor leistet 83 PS bei 8500 Umdrehungen und 78 Newtonmeter bei 6800 Touren. Das schlanke Bike ist kantig, progressiv gezeichnet und erinnert an die große Schwester GSX-S 1000. Der Motor steckt in einem Stahlrahmen mit geschraubtem Heck. Vorne wie hinten federt die GSX-8S mit KYB-Elementen, gebremst wird mit Nissin-Radialsätteln. Auch in Sachen Elektronik zeigt sich die Suzuki aktuell: Fünf-Zoll-TFT-Display, drei Fahrmodi und eine dreifach verstellbare Traktionskontrolle sowie ein Quickshifter sind mit an Bord.
Foto: Suzuki
Radikaler Fighter
Suzuki GSX-8S
Für die neue GSX-8S entwickelten die Ingenieure aus Hamamatsu einen neuen 776-Kubik starken Zweizylinder mit 270-Grad-Zündversatz, der den V2-Schlag der SV 650 imitieren soll.