Mit der neuesten Ausgabe drücken die Entwickler noch etwas mehr auf die Tränendrüse, denn die aktuelle Twin hat in allen Belangen außer dem Gewicht zugelegt. Dabei fördert die Umrüstung auf Euro5 trotz geringerem Schadstoff-Ausstoß ein PS-Plus von drei Pferdchen zu Tage.
Dazu verspricht Triumph mehr Leistung und Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich. Auch in Sachen Handling soll die Speed Twin mit neuer Marzocchi-Gabel noch agiler ums Eck wieseln. Und zum besseren Einfangen spendierten die Briten vorne Brembo 4-Kolben M50 Radial-Monobloc-Bremssättel.
Foto: Triumph
Tränen-Entlocker
Triumph Speed Twin
Für Freunde klassischen Motorradbaus ist die Speed Twin ein echter Tränen-Entlocker.