Im Zuge der Umstellung auf Euro 5+ verpasste Triumph dem 2,5 Liter großen Dreizylinder 15 PS und vier Nm mehr – Frank erlebte die nun 182 PS und 225 Nm auf der feinen Berg- und Talbahn der Haute Provence.
Foto: Stuart Collins
Eine Naturgewalt
Video-Fahrbericht der Triumph Rocket 3 Storm R/GT
Man könnte sich jetzt mehrere Handvoll Wortspiele mit „Sturm“ oder „Raketen“ überlegen. Oder einfach sagen, was die neueste Evolutionsstufe der Rocket 3 Storm ist: eine Naturgewalt.