Angetrieben wird die Yamaha WR125R von einem flüssigkeitsgekühlten Einzylinder mit 125 Kubikzentimetern Hubraum, Vierventiltechnik und Einspritzung. Die Maximalleistung beträgt 14,5 PS bei 10.000 U/min, das maximale Drehmoment 11,3 Newtonmeter bei 6.500 U/min. Der Motor ist mit der variablen Ventilsteuerung VVA (Variable Valve Actuation) ausgestattet und arbeitet mit zwei Nockenprofilen: Im unteren und mittleren Bereich liefert er ein gleichmäßiges Drehmoment, bei höheren Drehzahlen steht zusätzliche Leistung zur Verfügung.
Für Straße und Gelände
Yamaha bringt die WR125R zurück
Mit der WR125R stellt Yamaha für 2026 ein neues Einstiegsmodell in leichten Dual-Sport-Motorräder vor. Die Maschine kombiniert alltagstaugliche Technik mit Geländefähigkeiten und richtet sich vor allem an junge Fahrer und Einsteiger.
Das Chassis der Yamaha WR125R ist eine klassische Enduro-Konstruktion: Das Rückgrat bildet ein Semi-Doppelschleifenrahmen, vorne arbeitet eine 41-mm-KYB-Telegabel, hinten ein Zentralfederbein mit Umlenkung. Die Kombination aus 21-Zoll-Vorderrad und 18-Zoll-Hinterrad sorgt für Fahrstabilität auf unbefestigten Wegen. Serienmäßig sind Dunlop D605 Reifen montiert, die sowohl für Asphalt als auch für loses Terrain geeignet sind. Die Sitzhöhe beträgt 875 mm, breite Fußrasten und eine schmale Sitzbank sollen das Handling im Gelände erleichtern. Für die Verzögerung sorgt vorne wie hinten je eine Einscheibenbremse mit ABS.
In der Frontmaske ist ein LED-Doppelscheinwerfer integriert, das LCD-Kombiinstrument bietet Smartphone-Konnektivität.
Die Neuauflage schließt eine Lücke im Yamaha-Programm: Nachdem die WR125R 2017 eingestellt worden war, fehlte eine kleine, geländetaugliche 125er im Portfolio. Mit der Rückkehr will Yamaha eine Brücke schlagen zwischen Alltagsmotorrad und leichter Enduro.
In ihrem Segment trifft die WR125R auf Wettbewerber wie Hondas CRF125L oder die KTM 125 Enduro R.
Eckdaten Yamaha WR125R, Modell 2026
Motor | 125 cm³, flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder, SOHC, 4 Ventile, VVA |
Leistung | 14,5 PS bei 10.000 U/min |
Drehmoment | 11,3 Nm bei 6.500 U/min |
Rahmen | Semi-Doppelschleifenrahmen |
Federlemente | Vorne 41 mm KYB-Gabel, hinten über Hebel angelenktes Zentralfederbein |
Federweg | Vorne 215 mm, hinten 187 mm |
Räder | Drahtspeichenräder; 21 Zoll vorne / 18 Zoll hinten, Dunlop D605 |
Reifen | vorne 2.75-21 45P TT, hinten 4.10-18 59P TT |
Sitzhöhe | 875 mm |
Bremsen | Einscheibenbremse vorne und hinten, ABS |
Instrumente | Multifunktions-LCD, Smartphone-Konnektivität |
Gewicht | 138 kg |
Tankinhalt | 8,1 l |
Die neue WR125R wird in Blau und Schwarz erhältlich sein. Den Termin für die Markteinführung und den Preis wird Yamaha demnächst bekanntgeben.