Bislang nur in Verbindung mit dem automatisierten Getriebe in der Ausführung FJR 1300 AS verfügbar, bietet Yamaha sein elektronisches Federungs- und Dämpfungssystem nun auch in einem Fahrzeug mit konventionellem Schaltgetriebe an: der FJR 1300 AE.
Federung und Dämpfung von Telegabel und Zentralfederbein lassen sich elektronisch an unterschiedliche Fahrstile, Straßenbeläge und Zuladungen anpassen. Dazu stehen vier verschiedene Grundeinstellungen zur Verfügung, zwischen denen der Fahrer über einen Schalter am Lenker auswählt. Die Grundeinstellung dient in erster Linie der Anpassung an die jeweilige Zuladung. Zusätzlich kann die Dämpfung in drei Stufen variiert werden.