In der manuellen Schaltoption sei das Erleben des CP3-Motors noch intensiver, da die „Verbindung Hirn-Hände“ direkter sei als die Hirn-Fuß-Leitung. Dabei kann man entweder mit Zeigefinger und Daumen oder per Ein-Finger-Modus den Maschinentelegrafen anweisen.Wer mehr Wert auf Komfort als auf Sport legt, wechselt in den vollautomatischen MTA-Betrieb. Der kann aber noch einmal in zwei Modi unterteilt werden. Fahrwerk und Motor entsprechen der Schalt-MT, der Preis der noch in diesem Jahr verfügbaren Maschine liegt 500 Euro darüber.
Foto: Yamaha
Neue Modelle
Yamaha MT-09 AMT
Eine neue Dimension für die bewährte MT-09 sei die MT-09 AMT, verspricht Yamaha. Die AMT verfügt über zwei Stellmotoren, die auf Knopfdruck die Gangwechsel erledigen.