Yamaha R9

KYB-Federelemente mit einem in der Fahrhöhe einstellbaren Stoßdämpfer und einer voll einstellbaren 43er USD-Gabel, Stylema-Sättel und 320er- Scheiben vorn. Das schräglagenabhängige ABS ist hinten abschaltbar. Ein neuer 9,7 Kilo leichter Deltabox-Rahmen verhilft der R9 zu einem Nassgewicht von 195 Kilo. 119 PS leistet der 890er CP3-Motor mit speziellem Rennmapping und Highend- Sechsachsen-IMU samt Traktions-, Launch-, Lift- und Slide-Kontrolle. Die R9 tritt nicht ganz so radikal auf wie die R1, aber aggressiver als die bisherige R7, die erstmal aus dem Yamaha-Programm verschwindet.