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WK Trikes mit Kaefer Motor
erschienen in Ausgabe 4/2011, Seite 119
Zu Beginn der Trike-Zeitrechnung galt eine klassische Rezeptur: Man nehme einen älterenKäfer, entferne Fahrwerk und Karosserie und baue um die Hinterachse mitsamt Boxer-Antriebseinheit einen eigenen Rahmen nebst Vorderradgabel – und das Trike ist fast fertig.
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