Mitte Dezember 2014 war der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) mit der Forderung nach einem Tempolimit von 80 Kilometern pro Stunde auf deutschen Landstraßen an die Öffentlichkeit getreten. Allerdings beschränkte der DVR seine Forderung → auf schmale Landstraßen. Nun haben Experten auf dem vom 28. bis 30. Januar in Goslar tagenden Deutschen Verkehrsgerichtstag eine noch weiter gehende Empfehlung ausgesprochen – die zulässige Höchstgeschwindigkeit sollte auf allen Landstraßen auf 80 km/h begrenzt werden.
Hintergrund der Forderung ist die Zahl von rund 1900 pro Jahr auf Landstraßen getöteten Verkehrsteilnehmern, was knapp zwei Dritteln der Verkehrstoten insgesamt entspricht. Sehr häufig ist überhöhte Geschwindigkeit die Ursache für tödliche Verkehrsunfälle.
Parallel zum neuen Geschwindigkeitslimit für Pkw – und Motorräder – soll die erlaubte Höchstgeschwindigkeit für Lkw auf ebenfalls 80 km/h angehoben werden. Wenn alle Verkehrsteilnehmer mit der gleichen Geschwindigkeit unterwegs sind, erübrigen sich riskante Überholmanöver, so die Idee hinter dem Vorschlag. Die Gewerkschaft der Polizei (GdP), die den Vorstoß mitträgt, fordert zudem höhere Bußgelder für Geschwindigkeitsüberschreitungen, um das Limit wirksam durchzusetzen.
Der Deutsche Verkehrsgerichtstag
Der Deutsche Verkehrsgerichtstag (VGT) ist eine jährlich stattfindende Konferenz von Verkehrsexperten. Sie wird vom »Deutscher Verkehrsgerichtstag – Deutsche Akademie für Verkehrswissenschaft – e.V.« veranstaltet. Präsident des Vereins ist der Ex-Generalbundesanwalt Kay Nehm. Der VGT ist alles andere als ein akademischer Debattierclub, die Empfehlungen der vertretenen Experten finden häufig Eingang in die Gesetzgebung.
