Corsa hat bei sportbegeisterten Motorradfahrern einen guten Klang, steht das italienische Wort doch für »Rennen«. Ein Motorradrennen wird mit der jetzt präsentierten Moto Guzzi V7 Stone Corsa wohl niemand fahren wollen, nichtsdestotrotz stehen dem Sondermodell einige Ausstattungsdetails mit Rennsportbezug sehr gut zu Gesicht.
Zunächst fällt der (optionale) Bürzel über dem Soziusplatz der klassisch geformten Sitzbank auf, der mit seinem vorderen Pendant, einer kleinen Lenkerverkleidung mit Windschild, korrespondiert. Die Lackierung zeichnet sich durch den Kontrast von sportlichem Rot und technischem Silber aus. Lenkerendenspiegel sowie ein schwarz eloxierter Tankdeckel aus gefrästem Aluminium runden die Ausstattung ab. Auf die Faltenbälge des Standardmodells verzichtet die Corsa als Sportlerin selbstredend.
Technisch ist die Corsa mit der V7 Stone identisch. Käufer dürfen sich also auf den 65 PS starken V7-Motor mit einem maximalen Drehmoment von 73 Newtonmetern freuen. 218 Kilogramm vollgetankt wiegt die mit einer konventionellen 40er Teleskopgabel und Twin Shocks ausgestattete Maschine.
Der klassischen Optik zum Trotz wartet die Moto Guzzi V7 Stone Corsa wie die gesamte V7-Familie mit Voll-LED-Beleuchtung, LCD-Kombiinstrument, Traktionskontrolle und natürlich ABS auf.
Die Moto Guzzi V7 Stone Corsa kostet 10.199 Euro.
