Einstiegsmodell in die GS-Familie – klang das irgendwie prickelnd? Nicht wirklich. Natürlich hat es die Ende 2012 als Türöffner für BMWs Reiseenduro-Riege präsentierte »700er« – die tatsächlich eine echte 798er ist – dann doch faustdick hinter den Ohren. Die F 700 GS ist, mit kleinen Abstrichen bei der Offroad-Performance, ein ebenso erwachsenes, für Reiseeinsätze jeder Art geschaffenes Motorrad wie ihre »größere« Schwester, die abenteuerlich geschminkte F 800 GS.
Den gesamten Artikel lesen Sie im TOURENFAHRER Ausgabe 4/2021.