Mit der R 1200 S legte BMW 2006 einen konsequent in Richtung Leichtbau und Sportlichkeit weiterentwickelten Nachfolger für die R 1100 S auf und setzte mit 122 PS eine neue Marke. Dass der luftgekühlte Boxer in seiner damaligen Konstellation zu solcher Leistung fähig sein könnte – die Einführung des dohc-Triebwerks mit 110 PS folgte erst im Jahr 2010 –, hätte vor 14 Jahren wohl niemand für möglich gehalten.
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