Die Balance zwischen Asphalt-Langstrecke, Serpentinensause in den Alpen und kernigen Rallye-Passagen im Atlas-Gebirge bestimmt die Identität einer Reiseenduro. Und hier setzt die neue Honda XL 750 Transalp durchaus widersprüchliche Duftmarken. Die großen Räder – vorn 21 Zoll, hinten 18 Zoll – weisen klar in Richtung Sand und Schotter, die meisten anderen Kenngrößen positionieren sich aber asphaltlastiger: Bodenfreiheit und Federwege etwa sind knapper bemessen als bei Suzuki V-Strom 800 DE, Yamaha Ténéré 700 oder KTM 790 Adventure. Und auch die große Schwester Africa Twin schwebt hier in höheren Sphären.
Den gesamten Artikel lesen Sie im TOURENFAHRER Ausgabe 5/2023.