Als Triumph die Rocket III Euro-4-bedingt 2017 aus dem Programm nehmen musste, war klar, dass dieses Monument von einem Motorrad irgendwann wieder aufgelegt werden würde. Jetzt ist es so weit und die Briten haben bei der Wiederbelebung wahrlich geklotzt und nicht gekleckert: Motor, Fahrwerk und Ausstattung sind von Grund auf neu entwickelt. Dazu haben es die Designer verstanden, die markante Optik des Muscle-Roadsters geschickt in die heutige Zeit zu transportieren – siehe nur das typische LED-Rundscheinwerfer-Duo.
Den gesamten Artikel lesen Sie im TOURENFAHRER Ausgabe 01/2020.