So verspricht die aus dem Rennsport entlehnte Silica-Technologie einen 50 Prozent höheren Nassgrip im Vergleich zum Vorgänger Pilot Activ. Dabei sollen die großen Profilrillen für gute Wasserableitung sorgen. Vom aufwändig gestalteten Unterbau mit drei diagonalen Karkass- und zwei Gürtellagen erwarten die französischen Reifenbäcker hohe Kurven- und Geradeauslaufstabilität plus ordentliche Laufleistungen. Der Road Classic ist seit Januar in acht Größen für vorne mit 17, 18 und 19 Zoll und in neun Dimensionen für hinten mit 17 und 18 Zoll erhältlich.