Schnelle Frauen

  Valerie Thompson mit ihrer seriennahen S 1000 RR (l.) und Eva Håkansson mit dem Elektrogespann »KillaJoule« in Bonneville. Geradezu bieder wirkt Thompsons Sportgerät gegen die Maschine, mit der die aus Schweden stammende Eva Håkansson über die Salzebene fegte. Die vollverkleidete Beiwagenmaschine wurde von der 33-Jährigen, die in Denver, Colorado, Maschinenbau studiert, gemeinsam mit ihrem Mann selbst entwickelt. Was man dem stromlinienförmigen Vehikel nicht sofort ansieht – das Gespann ist elektrisch angetrieben. Gespeist von Lithium-Nano-Phosphat-Akkus mit einer Kapazität von 10 kWh erzeugt der Evo AFM-240 Elektromotor eine Leistung von circa 335 kW und ein Drehmoment von bis zu 1200 Nm. Die Verkleidung ist größtenteils aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GfK) gefertigt. Rund 700 Kilogramm wiegt die Maschine inklusive Fahrerin.

  Schnitt durch das von Eva Håkansson und ihrem Ehemann – dem KillaCycle Racing Team-Chef Bill Dubé – konstruierte Gespann »KillaJoule«.Bei ihrer Rekordfahrt, die unter Regie des KillaCycle Racing Teams stattfand, erreichte Håkansson eine Spitzengeschwindigkeit von 389 Kilometern in der Stunde. Das reichte gleich für mehrere Weltrekorde: Ihre »KillaJoule“ genannte Maschine ist damit offiziell das schnellste elektrische Motorrad, das schnellste Motorrad mit Beiwagen und Eva Håkansson die schnellste Frau auf einem Motorrad.Fotos © BMW Motorrad, Phil Hawkins/KillaCycle Racing, bonnevillestories.com