Ein Kompressormotor in einem Naked Bike – das klingt nach Tuner-Romantik, wenig nach Serien-Vernunft. Wer soll so was fahren? Und warum überhaupt? Einfach nur weil’s geht? 200 Pferdestärken aus knapp 1000 Kubik. Das kann man machen, geht aber auch ohne Kompressor. Im Sport- und Sport-Touring-Bereich ist das Streben nach maximalem Druck und raketenartiger Höchstgeschwindigkeit mittels luftiger Druckbetankung noch nachvollziehbar – dafür hat Kawa die H2 SX SE (siehe MF 04/2018) und die Ninja H2 im Programm –, aber macht das in einem Naked Bike wirklich Sinn?
Den gesamten Artikel lesen Sie im »Motorradfahrer« Ausgabe 04/2020.