BMW Motorrad Carbon-Schwinge

BMW für Carbon-Schwinge ausgezeichnet

BMW Motorrad hat den JEC Innovation Award für eine aus Carbon gefertigte Hinterradschwinge erhalten. Preiswürdig erschien der Jury vor allem das skalierbare und kostengünstige Herstellungsverfahren.

Bei BMW wird sowohl im Pkw- als auch im Motorradbereich intensiv an Leichtbaulösungen geforscht. Jüngstes Beispiel aus der Zweiradsparte war die HP4 Race, deren kompletter Hauptrahmen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff im industriellen RTM-Verfahren gefertigt wurde.

In einem Projekt des Spitzenclusters MAI Carbon, das von Automotive- und Luftfahrtunternehmen sowie Forschungsinstituten gegründet wurde, haben BMW-Ingenieure nun eine Hinterradschwinge in einem industriellen Verfahren aus Carbon gefertigt.

Eine Motorrad-Schwinge erschien zur Erprobung des neuen Verfahrens besonders geeignet, da sie ein hoch belastetes und dauerbeanspruchtes Strukturbauteil ist, an die Dauerfestigkeit also höchste Ansprüche gestellt werden.

Das neue Verfahren kombiniert Spritzgussteile, die mit preiswerten recycelten Kohlefasern verstärkt sind, mit Partien, in denen besonders feste endlose Carbonfäden verwendet werden. »Auf diese Weise haben wir eine kostengünstige Bauweise realisiert, die je nach Anforderungen skalierbar ist, indem mehr oder weniger „starke“ Endlosfasern in das gleiche Werkzeug eingelegt werden«, erläutert Projektleiter Elmar Jäger.

Durch das neue Verfahren können nicht nur Bauteileigenschaften gezielt eingestellt werden, sondern es können mit einem einzigen Werkzeug bei kurzen Rüstzeiten verschiedene Bauteile fertigen.

Für diese Innovation erhielt BMW den JEC Innovation Award 2018 in der Kategorie Freizeit & Sport. Die 1996 gegründete JEC Group ist eine weltweit führende Fachorganisation für Composite-Werkstoffe.

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